Radio La Cueva Am 1580 – 25 de mayo Misiones
Luego del bloqueo de rutas, llegaron a un acuerdo con el Gobierno por quince días.
Tras varios días de reclamos, los camioneros de Brasil llegaron a un acuerdo por un lapso de quince días. Según consignó el sitio O’ Globo, después de una reunión de más de siete horas, el Gobierno aceptó una serie de reivindicaciones impuestas por representantes del sector. A su vez, el Ejecutivo propuso mantener la reducción del 10 por ciento en el valor del diésel durante los próximos 30 días. Se trata de quince días más de lo que había anunciado Petrobras.
En la jornada se ayer, se conoció que habían autorizado a la fuerza policial a despejar las calles de manifestantes. Éstos habían bloqueado autopistas en al menos 24 de los 27 estados brasileños. El reclamo se desató ante la escalada del precio de los combustibles, atribuida al alza del petróleo en los mercados internacionales y a la fuerte devaluación del real.
Entre los estados más perjudicados se encontraron el de Minas Gerais (con 40 bloqueos), Goiás (con 24), Mato Grosso do Sul (26), Río de Janeiro (17), Bahía (16) y San Pablo, el estado más poblado y rico de Brasil, con 10.
La protesta dejó como consecuencia: estaciones de servicios sin combustibles y aeropuertos sin poder operar debido al desabastecimiento. Al menos once aeropuertos estuvieron afectados por la falta de combustibles. Seis de ellos no estaban operando y cinco sólo tenían abastecimiento para unas doce horas, según consignó O Globo.
La faltante de alimentos en algunos supermercados, también fue parte del resultado de la huelga.
Causa
Los camioneros protestaron por el aumento de los precios del diésel, que se produce a la par de los del petróleo, y la caída del real frente al dólar. La economía brasileña depende del transporte por carreteras y ya se reportó escasez de comida en algunos supermercados.
La Asociación Brasileña de la Industria de Exportadores de Carne dijo que decenas de empacadoras están paralizadas debido a la huelga y 1.200 contenedores con carne para exportar no están siendo cargados en buques cada día.
En un documento entregado al Gobierno Federal, la Confederación Nacional de Transportistas Autónomos (CNTA) presentó el descontento con el bajo valor del flete y con pérdidas acumuladas hace años, agravada hoy por los reajustes casi diarios en el valor del diésel.
En la frontera
El transporte es algo fundamental en la cadena de producción y el desarrollo de la economía de los pueblos. Combustibles y alimentos son los principales ítems con faltantes en las localidades fronterizas de Dionisio Cerqueira y Barracao, límites con Bernardo de Irigoyen.
El Territorio pudo constatar in situ que hasta el miércoles todavía hubo algo de stock en los comercios más grandes. Pero ya se estimaba que ayer se complicaría el panorama.
Los grandes mercados han suspendido las ofertas o combos. También los transportes escolares habían cancelado el servicio por el faltante de combustible, y en las últimas horas de la tarde del miércoles ya había estaciones de servicio cerradas en Cerqueira.
En Irigoyen se sintió el impacto, teniendo en cuenta que la mayoría de los vecinos también se abastece en ese país.
Otro de los sectores que acusó el paro fue la industria, que disminuyó los horarios y turnos de producción ya que es imposible transportar los productos.
El presidente de la Asociación Comercial y Empresarial de Cerqueira y Barracao, Marcos Voltolini, mencionó a este matutino que si continuaba el paro, iba a afectar en gran medida a la región.
“Hasta el miércoles todavía no sentíamos tanto los efectos, había algo de combustible y los grandes mercados contaban con mercadería, pero la gente también tomó precauciones y se apuró en comprar así que a partir de este jueves (por ayer) se empezó a sentir más el impacto; pero también sabemos que es un reclamo justo y gran parte de la población apoya está medida de fuerza”, dijo.
La medida de fuerza se inició con una paralización por tiempo indefinido hasta que se llegó a la tregua de anoche.
El lunes sólo en algunos puntos estratégicos había paralización y cortes de ruta, pero rápidamente esa protesta fue tomando fuerza y apoyo a lo largo y ancho de ese país.
Misioneros que viajaron pasaron complicaciones
Muchos misioneros que viajaron a Brasil para pasar el fin de semana largo se encontraron con la protesta de los camioneros en las distintas rutas nacionales del vecino país.
Muchos amantes del rally se fueron hasta Erechim para ver la segunda fecha del Campeonato Sudamericano, que se disputará desde hoy en esa localidad.
Uno de los que sufrió en carne propia la protesta fue el equipo misionero de rally que corre en la Clase RC5 del Sudamericano, integrado por el binomio de Puerto Iguazú, Sergio Zarza y Hugo Espinola, que tuvieron que llevar la nafta desde Iguazú, debido a que las estaciones de servicio brasileñas dejaron de vender combustible el miércoles por la noche.
“Nos tuvimos que organizar con el equipo para traer nafta desde Iguazú, porque cuando veníamos en viaje no nos querían vender. Fue un viaje muy complicado”, explicó Zarza.
Otro grupo de misioneros, que iba a mirar el rally se encontró con la protesta de camioneros y tuvieron que pasar varias horas en la BR 392 donde se toparon con una máquina vial cruzada en la ruta por los propios camioneros brasileños, que no dejaban pasar a nadie.
“No nos quedó otra que parar, estuvimos cinco horas en el corte, pero después los camioneros nos dejaron pasar y hasta nos pidieron disculpas, porque es una protestas de ellos que nos terminó afectando a nosotros”, indicaron los misioneros, que recién pudieron llegar a destino ayer por la noche.
Mientras que equipos paraguayos y uruguayos que llevaban los autos de carrera en camiones también quedaron varados a mitad de camino y no pudieron llegar a Erechim, lo que hizo modificar el cronograma de la competencia y retrasar el inicio hasta hoy al mediodía. Pese a las protestas, los organizadores del rally de Erechim confirmaron la realización de la fecha.
