Radio La Cueva Am 1580 – 25 de mayo Misiones
A partir del año próximo se ampliará el área de concesión de la hidrovía del Paraná, que se extenderá hacia el Norte de Santa Fe, cubriendo Barranqueras (Chaco) y Misiones. Además, se ampliará hacia el océano Atlántico, donde se buscará agregar a la concesión la construcción del canal Magdalena, una vía de ingreso al sistema de navegación alternativa a la actual y única, el canal Punta Indio, que pasa prácticamente enfrente del puerto de Montevideo. De esta manera, se incorpora a Misiones dentro de la hidrovía mencionada.
El acuerdo para que todo esto suceda se firmó este viernes en un encuentro en Santa Fe, a orillas del Paraná, que unió a los gobernadores de todas las provincias involucradas, entre ellos el misionero Oscar Herrera Ahuad, y el presidente de la nación Alberto Fernández.
Sociedad del estado para que se aun org de control, porque se explito 35 años sin un organismo de control
Los puntos del acuerdo que firmaron
Entre los principales puntos, se establece “declarar el firme compromiso de realizar los mayores esfuerzos para la coordinación de las políticas, estrategias y acciones, en materia de transporte hidroviario, en el marco de las competencias exclusivas y concurrentes de cada jurisdicción, en un todo de acuerdo a lo establecido por la Constitución Nacional, las Constituciones Provinciales y las leyes nacionales y locales vigentes”.
Asimismo, se apunta a “coadyuvar a la definición, implementación y ejecución de políticas comunes de coordinación y planificación, a los fines de que la Hidrovía sea el elemento clave para la integración logística, fomentar la multi e intermodalidad del transporte, en un marco de desarrollo económico y social regional, ambientalmente sustentable y profundamente federal”.
En cuanto al Consejo Federal, “el Ministerio de Transporte de la Nación creará, en el ámbito de su competencia, el “Consejo Federal Hidrovía” como espacio de coordinación política y estratégica. Dicho Consejo será presidido por el señor Ministro de Transporte de la Nación e integrado por representantes designados por el Ministerio del Interior, el Ministerio de Desarrollo Productivo y por cada una de las provincias suscriptoras”. Entre los objetivos de este órgano, se encargará de planificar el desarrollo del sector a mediano y largo plazo; promoviendo la elaboración de políticas públicas en forma integrada con la política de transporte en general y de fomentar el desarrollo de políticas que contribuyan a la modernización, integración y competitividad de la Hidrovía.
La nueva firma, que se denominará Hidrovías Sociedad del Estado, contará con un 51% de las acciones, a través del Ministerio de Transporte de la Nación, mientras que el 49% quedará para las provincias firmantes del Pacto Federal de la Hidrovía, con una participación del 7% para cada uno de los distritos.
“Que el gobierno nacional incluya a Misiones, con previo pedido del gobernador Oscar Herrera Ahuad, en una nueva empresa que va a administrar la hidrovía es histórico, al reconocer a la provincia en la hidrovía en su tramo con Corrientes”, afirmó días atrás el ministro de Industria Luis Lichowski, en diálogo con este matutino, al anticipar la concreción de la nueva firma estatal.
