Analizan eliminar por decreto el impuesto interno a los autos 0 km

La semana pasada, el Gobierno presentó la reforma tributaria. En ese proyecto especificó, entre otras cosas, que eliminaría el impuesto interno a los autos de gama media. En el sector creen que las ventas de autos 0 km, entre los que hay muchos nacionales, podrían paralizarse hasta que efectivamente se apruebe la reforma. Como con las laptops y tablets, el oficialismo creó la ilusión de que el precio de los autos podría bajar. Las ventas de vehículos son uno de los principales «brotes verdes» de una economía que consolida su recuperación a pesar de que muchos de esos autos son brasileños.

Fuentes del Gobierno afirmaron que es una de las posibilidades que se analizan, aunque aún no hay nada confirmado. En el Ministerio de Hacienda estimaron que no puede descartarse esa opción, pero sentenciaron que hoy por hoy, con tantos sectores en la discusión por las subas de las alícuotas, no es la prioridad.

«Es una medida que las empresas vienen proponiendo para que no se vean afectados los modelos de producción nacional. Queda pendiente conocer la base imponible de los vehículos que quedarán alcanzados por el impuesto», dijeron en el sector. Es que si bien la presentación de Nicolás Dujovne mostró que se elimina la carga para los autos de entre $ 380.000 y $ 800.000, no hay rastros sobre lo que pasará con los más caros. En la industria piden eximir a los autos nacionales, una diferencia que había impulsado el kirchnerismo en sus últimos años y que el Gobierno eliminó en 2016.

«Se generan expectativas con los anuncios y hasta que se hacen realidad, en el caso de los vinos o el champagne, te stockeás. Y si pensás que algo va a bajar de precio, no lo comprás», describieron desde una automotriz internacional. Allí estimaron que en los autos alcanzados en la franja del 10% (muchos nacionales) es donde se genera el problema. «Nadie te va a comprar un auto hasta que baje. No van a pagar un 11% de más», agregaron. Las firmas están viendo ahora qué hacen con el stock que ya tienen. «Quizás algunos bajen el precio y asuman pérdidas, pero será una decisión de riesgo para cada firma», cerraron.

Respaldo a los cambios

La Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH) apoyó «las iniciativas tendientes a profundizar la transformación del país, estimular su desarrollo y contribuir a su crecimiento». A través de un comunicado, la CEPH dijo que «es importante avanzar -mediante el consenso- en proyectos de largo plazo donde cada uno de los actores realice su propio aporte, con el objetivo de promover la inversión».

(Diario La Nación – Foto: LA NACION)