Radio La Cueva Am 1580 – 25 de mayo Misiones
La Marina de los Estados Unidos detalló cómo está colaborando en la búsqueda del submarino ARA San Juan
La Marina de los Estados Unidos detalló cómo está colaborando en la búsqueda del submarino ARA San Juan y explicó que ya se encuentra en Comodoro Rivadavia un sistema de rescate que «puede sumergirse hasta 2.000 pies para atracar y aparearse con un submarino instalado en el fondo del océano».
En un comunicado, la Marina detalló que «ordenó a su Comando de Rescate Submarino (URC por sus siglas en inglés), con base en San Diego, desplegarse en Argentina, para apoyar la búsqueda de la nación sudamericana del submarino de la Armada Argentina A.R.A. San Juan en el Atlántico Sur».
«El URC está desplegando dos recursos de rescate independientes basados en una serie de factores, incluida la profundidad variable de las aguas oceánicas cerca de la costa sudeste de América del Sur y las diferentes profundidades de operación segura de los dos sistemas de rescate», agregó la misiva.
El primero de estos recursos consiste en «tres aviones estadounidenses C-17 Globemaster III y uno estadounidense C-5 Galaxy transportarán el primer sistema de rescate, la Cámara de Rescate Submarino (SRC por sus siglas en inglés) y el Vehículo operado a distancia (ROV) para la intervención submarina desde Miramar a Comodoro Rivadavia, Argentina. Los cuatro aviones llegaron a Argentina este domingo 19 de noviembre».
El segundo recurso es el «Módulo de Rescate Presurizado (PRM por sus siglas en inglés) y el equipo de apoyo serán transportados a través de vuelos adicionales y está programado para llegar a Argentina a principios de la próxima semana».
«El SRC es una cámara de rescate de McCann diseñada durante la Segunda Guerra Mundial y que todavía se usa en la actualidad. El SRC puede rescatar hasta seis personas a la vez y llegar a un submarino de fondo a profundidades de 850 pies. El PRM puede sumergirse hasta 2.000 pies para atracar y aparearse con un submarino instalado en el fondo del océano hasta un ángulo de 45 grados tanto en cabeceo como en balanceo», detalla el comunicado, que además revela que «el PRM puede rescatar hasta 16 personal a la vez. Ambos activos son operados por dos miembros de la tripulación y se acoplan al submarino sellando la escotilla del submarino, lo que permite a los marineros trasladarse con seguridad a la cámara de rescate».
La Armada negó cortocircuitos con el Ministerio de Defensa por el origen de los llamados
Lo que parecía ser la pista más firme del submarino ARA San Juan extraviado ahora está en el foco de versiones cruzadas entre el Ministerio de Defensa y la Armada. Sucede que ayer la cartera que conduce Oscar Aguad, al momento de informar en un comunicado sobre las comunicaciones, utilizó en potencial que se «habrían realizado» desde el buque. Pero, luego, el vocero de la Armada, Enrique Balbi, lo dio como confirmado.
Pero ahora, menos de 24 horas después, el mismo Balbi aclaró que no se sabía si efectivamente eran del submarino, sino que se estaban analizando los llamados: «Si me expresé mal pido disculpas. No hay desaveniencia con el Ministerio de Defensa. El comunicado fue en potencial. Las señales son tan cortas y de tan baja señal que, si esperamos la geolocalización y coincide con el área de búsqueda o posición última estimada conocida, podemos llegar a confirmar que sería el San Juan. Pero con Defensa manejamos la misma información».
En sintonía con esto, Gabriel González, jefe de la base naval de Mar del Plata, que era el destino final del ARA, admitió que no está confirmado que las siete llamadas haya sido del submarino perdido: «Se está analizando la posibilidad de confirmación de que provengan del submarino San Juan. No tenemos una clara evidencia de que hayan provenido de esa unidad».
Al respecto, agregó que «cuando se tenga confirmación de que las comunicación provengan de la unidad submarina se va a buscar hacer la geolocalización» y contó que «las llamadas algunas fueron a teléfonos de la armada y otras a otros que no tenemos identificados».
«Se ha triplicado el esfuerzo de búsqueda pero lamentablemente aún no tenemos contacto. La meteorología sigue siendo muy adversa», indicó Enrique Balbi, vocero de la fuerza, y añadió que «hay siete países colaborando para identificar la nave».
De acuerdo a las palabras del vocero, las Fuerzas Armadas argentinas recibieron ya apoyo de materiales y recursos humanos por parte de países como Chile, Uruguay, Brasil, Perú, EEUU, Inglaterra y Francia.
